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英特尔旗下Mobileye将向800万辆汽车提供自动驾驶技

【TechWeb报道】5月17日消息,据国外媒体报道,英特尔一名高管走漏,英特尔位于以色列的自动驾驶部门Mobileye已经签署了一项条约,将向一家欧洲汽车制造商的800万辆汽车供给自动驾驶技巧。

英特尔旗下Mobileye将向800万辆汽车供给自动驾驶技巧

这笔买卖营业的财务条目和汽车制造商的身份没有表露。

这是Mobileye迄今为止最大年夜的一笔买卖营业之一,给汽车制造商和供应商若何加速引入自动驾驶功能,以及在全自动驾驶技巧仍阔别大年夜众市场支配的现有前提下,若何孕育发生收入以唆使。

Mobileye先辈成长策略高档副总裁Erez Dagan称,这笔买卖营业将在2021年开始实施那时英特尔的EyeQ5芯片已经宣布,是专为完全自动驾驶设计的。

英特尔和Mobileye正与几家竞争对手的芯片和机械视觉系统制造商竞争,此中就包括英伟达。这些芯片和系统将为自动驾驶汽车供给大年夜脑和眼睛。

未来的自动驾驶系统将汽车制造商的各类车型上供给,这些车型将实现部分自动化,即汽车是支持自动驾驶,但司机必须维持警醒。

去年,英特尔以153亿美元收购了Mobileye。Mobileye表示,举世共有25家汽车制造商约2700万辆汽车应用某种驾驶帮助系统,而Mobileye的市场份额跨越70%。

Mobileye首席履行官Amnon Shashua表示:“到2019年事尾,我们估计约有10万辆Level3汽车安装Mobileye的驾驶帮助系统。”

在Level 3,汽车支持自动驾驶,然则假如系统不能继承行驶,司机必须在大年夜约10秒内接收汽车。

Mobileye公司正与一些汽车制造商相助,比如通用汽车(超级巡航系统)、日产、奥迪、宝马、本田、菲亚特-克莱斯勒和中国的蔚来,该公司将在明年之前供给其Level 3技巧。

Mobileye还在其耶路撒冷总部测试更先辈的Level 4技巧,该公司应用福特Fusion混杂动力车,在车上安装了12个小型摄像头,以及4个即将宣布的EyeQ4芯片。在一项测试中,这些汽车可以在耶路撒冷的高速公路上行驶,没有司机的干预。

自动驾驶出租车

Mobileye说,虽然公司的Level 4系统将在2021年开始临盆,但它的许多技巧都与创建系统有关,破费者可能很快就会抢着买单。

Shashua说,根据汽车制造商的允诺,自动驾驶出租车——被称为“机械人出租车”——应该在2021年阁下开始上路。

“在设计系统的时刻,我们将本日应用的器械都斟酌在内,在一年、两年之后,然后便是机械人出租车,”Shashua说。

他指出,到了那时,一些更昂贵的豪华车供小我应用,可能还有一些中等价位的汽车应用同样的技巧,这样每辆车的额外用度约为1.2万美元。

Shashua称,是以,在未来几年,蹊径上将由人类司机和自动驾驶汽车组成,这便是为何安然是最紧张的一点。他弥补说,美国每年有4万人逝世于交通变乱,虽然涉及自动驾驶汽车的可能只有40人阁下,但社会照样不能吸收。

是以,Shashua说,自动驾驶汽车不能仅仅寄托摄像头,为了防止变乱,系统必要做出最佳的驾驶决策,它必要处置惩罚来自摄像机、高清晰舆图、雷达和激光扫描仪的数据。

Shashua说,测试车辆被设计成像人类一样驾驶,在耶路撒冷,他们很自大,由于那里的“驾驶文化异常具有侵占性”。

他说:“一方面,你想要安然,另一方面又要果断。”他指出,过于踌躇会导致其他司机掉去耐心,导致变乱。“在未来,系统会察看路上的其他司机,并且在必然的光阴后适应驾驶情况……”

设计自动驾驶汽车的一个问题便是,若何定义危险的环境。“当说到交通规则,它们虽然周全,然则没有正式定义,” Shashua说,“终极可能还由法院办理。我们盼望能事先把这些器械正式化,让机械避免进入危险的情形。”(编译/露天)

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